Dumpbiler er lette at losse, men ved du, hvilke køreegenskaber der er vigtige?

Dump lastbilerhar unikke fordele ved transport. Lastningsrummet i lastbilen kan automatisk tipse i en bestemt vinkel for at losse, gemme losningstid og vores arbejdstid. På samme tid forkorter det også transportcyklussen, forbedrer vores arbejdseffektivitet og sparer omkostninger. Derfor bliver dump -lastbiler mere og mere populære blandt lastbilchauffører, men når man kører en dump -lastbil, er der nogle steder, der skal være forsigtige og omhyggelige. Vi har samlet nogle køreegenskaber til dumpbiler, så du kan kigge!

1. kørselsforholdsregler

NårDump lastbilStarter, kør ikke for hårdt og vær opmærksom på vores drivende visuelle blinde pletter. Tving ikke gearskiftet. Når køretøjet kører, skal chassismagtstarten stoppe, den manuelle driftsventil skal være i mellemstoppositionen, og det er strengt forbudt at betjene den manuelle driftsventil til løft- og sænkningspositionen. Varerne i rummet skal distribueres jævnt og ikke køre eller dumpe med alvorlig overbelastning.

2. Losning af forholdsregler

Før losning,Dump lastbilSkal bekræfte, at der ikke er nogen mennesker på begge sider og bagsiden af ​​køretøjet, og kontrollerer ofte, om løftegrænseenheden er intakt. Vær opmærksom på at få køretøjet til at stå fast under losning. Når bilkroppen bliver løftet, skal motorhastigheden desuden kontrolleres inden for 2000r/min, især efter at bilkroppen er løftet til 40 °, skal du ikke øge gashåndtaget for at undgå skader på grænseventilen og andre dele. Nogle chauffører er meget uforsigtige. Efter at dump -lastbilen har losset materialet, kører de direkte uden at vente på, at lasterummet lukker chassisrammen, hvilket resulterer i en tung ryg og let front, hvilket sandsynligvis vil forårsage en rollover. Derfor skal du være mere opmærksom på hele processen med at losse og køre væk og være forsigtig med at få skibet til at vare evigt.

3. andre forholdsregler

Skub ikke pludselig løfthåndtaget til sænkningspositionen midt i en fuldt belastet løft. Hvis denne operation opstår, vil bilkroppen pludselig skynde sig ned, hvilket vil få en stor indflydelse på rammen og endda forårsage en ulykke. Prøv derfor at undgå ovenstående operationer. Hvis der er særlige omstændigheder, skal du også operere omhyggeligt, prøve at bremse landingshastigheden, og sørg for ikke at droppe bilkroppen til bunden pludselig.

Vi kan ikke løfte bilen pludselig - bremse hårdt for at losse. Fordi inertiekraften ved at løfte køretøjet voldsomt er meget stort, er det let at forårsage permanent deformation af rammen, svejsning af vognen og hjælpe -rammen, skader på den hydrauliske cylinder osv., Som også vil reducere køretøjets levetid og i alvorlige tilfælde kan der forekomme rollover -ulykker. Derfor er det generelt forbudt at køre enDump lastbilmens det løftes.