Roadheader-seriens produkt er moderne mekanisk udstyr til vejbanegravning, der dækker over 10 specifikationer, typer af letvægt, mellemvægt og tung vægt med skæreeffekt på 50KW til 315KW, skærehårdhed på f4 til f12, som er anvendelig til hurtig udgravning af kul , semi-kul og hel-rock vejbane med skærende tværsnit på 3,8 til 42m2 og også anvendelig til udgravning af andre miner, motorvej, jernbane og kørebane af vand conservancy projekt under lignende tilstand.
XCMG Manufactury Roadheader EBZ260 Tunneling Machine |
||||
Samlet længde (m): |
11.7 |
Rotationshastighed på stjernehjulet (r/min): |
33 |
|
Samlet bredde (m): |
3.6 |
Skraberkædehastighed (m/min): |
57 |
|
Samlet højde (m): |
1.9 |
Kørehastighed (m/min): |
0~6,6 |
|
Samlet vægt (t): |
80 |
Dimension af den største ikke-aftagelige del (m): |
3,74×1,48×1,52 |
|
Skæredybde (mm): |
325 |
Vægt af den største ikke-aftagelige del (kg): |
9029 |
|
Frihøjde (mm): |
340 |
Strømforsyningsspænding (V): |
AC1140 |
|
Portalhøjde (mm): |
400 |
Elektrisk skæremotor (kW): |
260/132 |
|
Karakterevne: |
±18° |
Oliepumpemotor (kW): |
132 |
|
Tryk til jorden (MPa): |
0.17 |
Systemtryk (MPa): |
Pumpe 1:20; Pumpe 2: 25 |
|
Maksimal kurshøjde (m): |
5 |
Variabel stempel dobbelt pumpe (ml/r): |
190+190 |
|
Maksimal positioneringsoverskriftsbredde (m): |
6.2 |
Rejsemotor (ml/r) |
180 |
|
Rotationshastighed på skærehovedet (r/min) |
55/27 |
Skovlplademotor (ml/r): |
1600 |
|
Hovedudvidelsesområde (m): |
Ingen |
Den første transportørmotor (ml/r): |
600 |
|
Økonomisk skærehårdhed (MPa): |
≤85 |
Trækkraft (kN): |
400 |
|
Pakning |
Nude Pack. Emballeringen af varen skal være i overensstemmelse med producentens eksportstandardpakning, være egnet til langdistancetransport af hav og land. Sælger skal træffe foranstaltninger mod fugt, stød og rust i henhold til varens særlige behov. |
|||
Producenten forbeholder sig retten til tekniske ændringer/ændringer for bedre forbedringer uden forudgående varsel |
Roadheader bruges hovedsageligt til semi-kul-sten vejbane eller sten vejbane overskrift, med en maksimal skærehårdhed på 100 MPa.
Patentdesignet af den første transportør af integreret type sikrer stabil og jævn omladning og transport med lav støj;
Optimer skæreplukkearrangementet og adopter hovedet lavet af specielle slidbestandige skrueklinger med god styrekontinuitet og stærk skærekapacitet;
Konserverende behandling i foringen lavet af specialstål rustfrit materiale og indvendig væg af olietanken forbedrer korrosionsbestandigheden af roadheaderen;
Pneumatisk oliegenopladningsanordning er designet til at supplere hydraulikolie til vejhovedet ved hjælp af en vindkilde i borehullet, hvilket undgår ulempen ved tids- og energispild og olieforurening ved manuel oliepåfyldning;
PLC-kontrolleret automatisk smøresystem er innovativt designet til at smøre nøglekomponenter i header, såsom det bærende hjul og rotor osv.;
Det hydrauliske system vedtager konstant kraftkontrol, trykafbrydelseskontrol og belastningsfølsomhedskontrol, med dets hydrauliske elementer, der vedtager importerede produkter af internationalt kendt mærke; systemet anvender det "tredobbelte filter", som effektivt reducerer forureningen og sænker sliddet af hydrauliske elementer;
Det elektriske kontrolsystem vedtager et kombineret design af trådløs kontrol og manuel kontrol, med komplette beskyttelsesfaciliteter, som sikrer stabil og pålidelig drift af vejhovedet.
Arbejdstilstand: hovedsageligt sammensat af gangmekanisme, arbejdsmekanisme, forsendelsesmekanisme og overførselsmekanisme. Når gangmekanismen bevæger sig frem, bryder skærehovedet i arbejdsmekanismen kontinuerligt klippen og transporterer den væk. Det har fordelene ved sikkerhed, effektivitet og god vejbanekvalitet, men det har høje omkostninger, kompleks struktur og betydelige tab.