Quan Yus højkvalitets 70 tons dumper arbejder ofte sammen med gravemaskiner, læssere, båndtransportører og andre entreprenørmaskiner inden for anlægsteknik for at danne en lastnings-, transport- og aflæsningsproduktionslinje til lastning, losning og transport af jordarbejde, sand og bulkmaterialer.
formål:
Landbrugsdumper, minedumper, skraldedumper, kultransportdumper, entreprenørmaskiner dumper og slamdumper.
1. HOWO lastbiler med motor er alle udstyret med varme og aircondition, som er elektrisk betjent og automatisk styrer temperaturen. Dette er konfigurationen til high-end sedan.
2. Sovende af vores produkt er designet i henhold til kropsformen af europæiske og amerikanske mennesker. Bredden når 600 mm. Aluminiumsrammen har lav vægt og god stivhed. En trådnetstruktur er monteret internt. Sammenlignet med andre produkter på hjemmemarkedet kan vores produkt mere effektivt lindre træthed.
Komfort: Sinotruk HOWO mærke førerhus, designet er mere mode og smukt, gør føreren mere komfortabel, når han kører.
Sikkerhed: Indbygning på én gang gør fjernlyset stærkere. Høj styrke gør den mere sikker og pålidelig.
Effektiv: Spar mere olie, fremmødet er højt. Og tankens blandingsvolumen er enorm, med den enorme hestekraftmotor, der kan tilpasses til alle slags byggefelter.
SINOTRUK HOWO 8x4 DUMP TRUCK SPECIFIKATIONER |
||
Lastbil model |
ZZ3317N3867W (venstre hånddrev) |
|
Lastbil mærke |
SINOTRUK-HOWO |
|
Dimension (LxBxH) (ubelastet)mm |
10845×2550×3450 |
|
Legeme |
Vognens indvendige mål: 7800x2300x1800 mm Ståltykkelse på vogn: Gulv: 8 mm/side: 6 mm Hydraulisk løftevogn: Frontløft |
|
Tilnærmelsesvinkel/ Afgangsengel (°) |
19/17 |
|
Udhæng (for/bag) (mm) |
1500/2295 |
|
Hjulafstand (mm) |
1800+3800+1350 |
|
Maks. Kørehastighed (km/t) |
75 |
|
Foraksellastkapacitet (kg) |
2*9000 |
|
Bagaksellastkapacitet (kg) |
2*16000 |
|
Køreklar vægt (kg) |
15780 |
|
Bruttovægt |
41000 |
|
Cab model |
SINOTRUK HW76 Forlæng kabine, enkelt køje, fremadstyring helt i stål, 55o hydraulisk vipbar foran, 2-arms vinduesviskersystem med 3 hastigheder, laminat forrude, med indstøbt radioantenne, hydraulisk dæmpet justerbart førersæde og stiv justerbar ko- førersæde, varme & ventilationssystem, justerbar tagklap, med stereo radio/MP3, solskærm, og justerbart rat, lufthorn, med 4-punkts støtte fuldt flydende affjedring og støddæmper med tværgående stabilisator, sikkerhedssele, klimaanlæg. |
|
Motor model |
Model |
WD615.47(EURO II), 371 hk, 6-cylindret i linje, 4-takts, vandkølet, turboladet og mellemkølet, direkte indsprøjtning |
Nominel effekt (kw/rpm) |
273/2200 |
|
Gør SINOTRUCK (CNHTC), Euro II emissionsstandard, termostat med 71℃åbningsstart, stiv blæser |
||
Kobling |
SINOTRUK Φ430 membranfjederkobling, hydraulisk betjent med luftassistance |
|
Smitte |
Model |
SINOTRUK HW19710 transmission, 10 frem og 2 baglæns. |
Bremsesystem
|
Driftsbremse |
Dobbelt kredsløbs trykluftbremse |
Håndbremse (nødbremse) |
Fjederenergi, komprimeret |
|
Styresystem |
Model |
ZF8118 Ratgearkasse, hydraulisk styring med servoassistance. (Venstrekørsel) Mulighed: ZF8098 Højrekørsel. |
Foraksel |
SINOTRUK 2*9000 kg foraksel, nye 2*9-tons foraksler udstyret med tromlebremser. |
|
Bagaksel |
SINOTRUK 2*16000 Tung reduktionsdrevaksel, STR-nav-reduktion med differentialespærringer mellem hjul og aksler, forstærket STR-aksel, forhold: 5,73; Den grundlæggende konfiguration af entreprenørkøretøjer i HOWO-serien kan bruges i så dårlige omgivelser som dårlig vejtilstand, tung stød og overbelastning, hvilket er det bedste valg for kunder med tunge entreprenørkøretøjer. |
|
Hjul & Dæk |
Fælge: 10 hullers stål; Dæk: 12.00R20 radialdæk med 1 reservedæk. Mulighed: 12.00R24 radialdæk; 13R22.5 slangeløst dæk; 315/80R22.5 slangeløst dæk. |
|
Elektrisk system |
Elektrisk driftsspænding |
24V, negativ jordet |
Forret |
24V,7,5 Kw |
|
Generator |
3-faset, 28V, 1500 W |
|
Batterier |
2x12 V,165 Ah |
|
horn, forlygter, tågelygter, bremselys, blinklys og baklys. Forlygter og mesh-beskyttelse baglygter. |
||
Olietank |
Firkantet type-300L brændstoftank |
|
Pakning |
Nude Pack. Emballeringen af varen skal være i overensstemmelse med producentens eksportstandardpakning, være egnet til langdistancetransport af hav og land. Sælger skal træffe foranstaltninger mod fugt, stød og rust i henhold til varens særlige behov. |
|
Producenten forbeholder sig retten til tekniske ændringer/ændringer for bedre forbedringer uden forudgående varsel |
1. Autentiske materialer: indenlandske og udenlandske velkendte mærke stålplademateriale kan tilpasses tykkelse. Det tilladte toleranceområde for tykkelse er mindre end nationale standarder. Forskellige former for integreret højstyrkeplade og slidpladelastkrop kan tilpasses efter kundernes krav.
Højstyrkeplade eller slidpladelastkarosseri kan vælges til at realisere lav vægt og reducere egenvægt i henhold til de faktiske arbejdsforhold.
Hele pladegulvet kan forbedre lastkroppens ydeevne effektivt.
2. Bred mangfoldighed: Rektangeltype, spandtype, U-type osv. kan vælges.
Rektangel lastkarosseri
Det rektangulære lastlegeme opdeles i 3 typer, almindelig type, forstærket type og letvægtstype. Denne rektangulære lastkrop med stærke bøjnings- og vridningsevner kan bruges i vid udstrækning til bulklasttransport. Desuden gælder det for forskellige akselafstande og forskellige former for chassis i lastkarosseri.
Oridinært rektangulært lasthus
① Denne lastkrop er almindelig struktur, som kan opdeles i standardtype og forstærkningstype i henhold til sidepladeafstivning.
② Det gælder hovedsageligt for transport af bulklast med lille vægtfylde og dumping.
③ Unik integreret formende sideplade designet kan forbedre sidepladens styrke og rustbestandighed effektivt.
Forstærket type rektangulær krop
① Karosseriet er af rammetype. Gulvbræt, skænk og frontbræt, med stærk bøjnings- og vridningsevne.
② Anvendes hovedsageligt til tung transport, som har høje krav til styrke og stivhed i hele vognstrukturen.
Skovleformet krop
Spandformede krop kaldes også minelegeme, rammetype kropsstruktur, rammestrukturen forbinder gulv og skænk. Frontpladeforstærkende bjælke forbindes med rum indeni, for at undgå transformation. Kropsstrukturen har høj styrke, stivhed og anti-slagevne, hovedsagelig brugt til at transportere tungt gods, såsom store størrelser sten osv.
U type overkrop
Design med høj styrke på overkroppen, reduceret køretøjets vægt, forbedret bæreevnen, sænket tyngdepunktshøjden, reduceret hjulslid. Sammenlignet med den traditionelle rektangulære overkrop er der ingen død vinkel, uploadrenseren osv. Det nye design kan imødekomme transport af bulklast, malm og andre varer.
Vi er agenturet for SINOTRUK engros lastbilserier, vi kan levere HOWO traktor lastbiler, HOWO dumper, trailer lastbil, lastbildele, landbrugsmaskiner, entreprenørmaskiner og dele, HOWO betonblander lastbiler, special lastbiler og så videre. vi kan levere lastbiler for vores kunder med god kvalitet og konkurrencedygtig pris, fordi vi får direkte støtte fra CNHTC fabrikken.
1. Dumper / tipvogn
2. Hohan traktor Lastbil/trækvogn
3. Lastbil med kran / Truck mounted crane
4. Olietankvogn / brændstoftankvogn
5. Vandvogn / Vandtankvogn / Vandsprinklervogn
6. Betonblandervogn
7. Varebil / Isoleret lastbil/ Kølevogn
8. Fækalsugevogn / Spildevandssugebil
9. Cement Powder Tank lastbil/ Bulk cement trailer
10. Lastbil til drift i stor højde
11. Sættevogn (fladvogn/skelettrailer/dumptrailer/sidevægstrailer/lavvogn/containertrailer osv.)