Drive Mining Truck 100 T er en tung dumper, der bruges af miner til at udføre opgaverne med fjernelse af stenjordarbejde og malmtransport. Dens arbejdsegenskaber er kort transportafstand, tung bæreevne og almindeligvis brugt til lastning med store elektriske eller hydrauliske skovle, der rejser frem og tilbage mellem minedrift og lossesteder.
SPECIFIKATIONER FOR XCMG XDM100 DRIVE MINETRUCKS |
||
Lastbil model |
XDM100 |
|
Lastbil mærke |
XCMG |
|
Præstationsparametre |
Nominel nyttelast |
91000 kg |
Tom vægt |
67.000 kg |
|
Bruttovægt |
158000 kg |
|
Kørestil |
4x2 |
|
Maks. Fart |
48 km/t |
|
Maks. Graderbarhed |
30 % |
|
Min. Drejediameter |
24m |
|
Kropskapacitet |
60m³ |
|
Samlet mål (LxBxH) |
10290*5880*5085mm |
|
Motor |
Model |
CUMMINS QST30 |
Nominel effekt/hastighed |
783kw/2100rpm |
|
Maks. Moment/hastighed |
4629/1300 Nm/rpm |
|
Smitte |
Allison H8610AR |
|
Drivaksel |
Differentiale på drivaksel |
2,16;1 |
Planetarisk af drivaksel |
13,75:1 |
|
Total reduktion af drivaksel |
29,70:1 |
|
Dæk og fælge |
Standard dæk |
27.00R49Slangeløse radialdæk i helt stål |
Standard fælg |
49-19,5/4,0 |
|
Cab |
ROPS&FOPS førerhus |
|
Bremsesystem |
Forbremse |
Tør skive, diameter pudeareal, i alt 1960 cm² |
Bagbremse |
Oliekølet multiple disc, fuldstændig forseglet mod snavs og vand. Knækkende overflade, i alt 91000cm² |
|
Forhjulsophæng |
Uafhængig hydro-pneumatisk affjedring |
|
Styrehydrauliksystem |
Flowforstærket servostyring. Supplerende styring automatisk forsynet af akkumulatorer |
|
Elektrisk |
24V |
|
Pakning |
Nude Pack. Emballeringen af varen skal være i overensstemmelse med producentens eksportstandardpakning, være egnet til langdistancetransport af hav og land. Sælger skal træffe foranstaltninger mod fugt, stød og rust i henhold til varens særlige behov. |
|
Producenten forbeholder sig retten til tekniske ændringer/ændringer for bedre forbedringer uden forudgående varsel |
1. Adopter Tier2-trins storeffekt elektrisk kontrolmotor, som har stærkere kraft.
2.Adopter olie/luftaffjedringscylinder med variable dæmpningsegenskaber, som bedre kan absorbere vejstød og vibrationer.
3. Adopter en flydende bagaksel med tung belastning for at sikre, at den halve aksel kun er underlagt drejningsmoment og dermed i høj grad forbedrer bagakslens levetid.
4. Adopt variabel tværsnit parallel boks bjælke ramme, som har fremragende bøjning og slagfasthed egenskaber.
5. Adopt elektronisk automatgearkasse, som har kraft- og økonomi gearskiftemodeller for at forbedre brændstoføkonomien.
6. Adopter limousine instrumentpanel, førerhus med trykdesign, som overholder ROPS/FOPS-kravene.
Drive Mining Truck 100 T kan bruges i vid udstrækning i minedrift, civilingeniør, stenbrud etc. Stærk klatreevne, tilpasse sig en række forskellige arbejdsforhold, høj effektivitet. XCMG har udviklet flere klassiske lastbiler med mekanisk drivkraft og udviklet lette minelastbiler med høj pålidelighed og lave driftsomkostninger. Til det globale marked har vi et komplet udvalg af minedriftstransportkøretøjer.
1. Højtydende motor Miljøvenlig, elektronisk styret, kraftig dieselmotor med mindre brændstofforbrug. Højt drejningsmoment ved lave omdrejninger pr. minut for mere trækkraft sikrer stærk klatreevne.
2. Strukturelt forbedret ramme
* Svejset kasseprofilstålstruktur.
* Højstyrkelegeret stål sikrer, at rammen har høj sejhed til at modstå lavtrykspåvirkninger, gode træthedsegenskaber og god svejsbarhed.
* Stålstøbegods er blevet indarbejdet ved nøglerammens drejepunkter og nøglebelastningsbærende kritiske dele af rammen, inklusive den bagerste kropsdrejning, pumpens drejetap og tværbjælker osv.
* Computerstøttedesignet og finite element-analysen sikrer, at rammen har tilstrækkelig intensitet.