Den mest roste sættevogn med fire aksler i 2024, som kan opfylde kravene til lastning og losning af forskellige varer; Lette lastning og losning af varer og forbedre lastnings- og losningseffektiviteten.
Semitrailer med fire aksler |
|
Vægt |
|
Egenvægt |
8500 kg |
Lastekapacitet |
60000 kg |
Akseltrykvægt |
13T |
Specifikationer |
|
Akselnummer |
4 |
Aksel mærke |
Givet |
Affjedring |
Almindelig mekanisk |
Kongestift |
2" eller 3,5" trækstift |
Dimensioner (LxBxH) |
13000×2500×3900 mm |
Landingsstel |
28T manuel betjening, kraftigt landingsstel |
Hjulfælg |
8,5-20 stålfælg valgfri efter valg |
Akselafstand |
7180/6680/6260+1310+1310 mm |
Stålfjeder |
8/10/13 styk pr aksel |
Stige |
Mekanisk stige eller luftstige |
Etage |
3-5 Diamantplade |
Tilbehør |
2 Sæt standard værktøjskasse |
Lys |
Baglygte med blinklys, bremselys & reflektor, sidelygte osv |
Maleri |
Første lag med antikorrosiv grundmaling, andet lag med slutmaling |
Dæk |
|
Dæk spe |
12.00R20 |
Antal dæk |
16 stykker |
Reservehjulsholdere |
2 stk |
Ramme |
|
Fjernlys |
Højden af bjælken er 500-550 mm. Øvre plade: 16-22 mm; Nederste plade er 18-25 mm; Mellemplade er 10-16 mm |
Sidebjælke |
20-25 kanal eller H stål |
Bremse |
|
Bremse mærke |
Valgfri efter valg |
Bremsekammer |
Seks store kammer ( Mærke valgfrit efter valg ) |
Bremsesystem |
Dual Line bremsesystem (ABS valgfrit efter valg) |
Pakning |
Nude Pack. Emballeringen af varen skal være i overensstemmelse med producentens eksportstandardpakning, være egnet til langdistancetransport af hav og land. Sælger skal træffe foranstaltninger mod fugt, stød og rust i henhold til varens særlige behov. |
Producenten forbeholder sig retten til tekniske ændringer/ændringer for bedre forbedringer uden forudgående varsel |
Avanceret teknologi: Større dele og komponenter i traileren behandles af avanceret udstyr. Langsgående bjælker afsluttes med automatisk sporing af dykket lysbuesvejsemaskine; alle underenheder er slynget for at forbedre malingens vedhæftningsevne og males før samling.
Chassis: For at sikre optimal struktur til godshåndtering og større nyttelast er chassiset fremstillet som en rumrammekonstruktion af højstyrkestål, 16Mn stålsvejset langsgående bjælke og integreret tværvang.
Aksel: Højtydende indenlandske og importerede aksler med ABS-system som ekstraudstyr kan øge køresikkerheden markant.
Suspension: Høj styrke og slagfasthed ny type suspension er vedtaget med patenteret stangforbindelsesdesign. Det garanterer ydeevne i barsk vej og længere levetid.
Værktøjskasse: Vandtæt, aftagelig værktøjskasse med stor kapacitet.
Varmvalset konstruktionsstål svejset 16Mn stål langsgående bjælke og tværdrager samles og svejses til chassismontage. Det færdige chassis giver modstand mod bøjning og deformering med passende stivhed og styrke.
Testet og gennemprøvet struktur af lastkassen er konstrueret med profileret stål fra, bølgeplade og formpresset stålpæl.
Pålidelig luftbremse med to kredsløb med hurtig udløsningsventil og hurtige repines af hjulcylinderen sikrer sikker on-road og off-road drift.