En tre aksler 100 CBM bulk cement semi -trailer er et specialiseret køretøj til transport af store mængder støvmaterialer (bulkcement). Det er generelt egnet til områder, hvor vægtopladning implementeres strengt i overensstemmelse med nationale regler, og dens volumen er generelt mellem 35-45 kubikmeter. Velegnet til transport og pneumatisk losning af tørre materialer med partikeldiametre, der ikke overstiger 0,1 mm, såsom flyveaske, cement, kalkpulver og malmpulver. Når den lodrette højde af losningen når 15 m, kan den vandrette transportafstand også nå 5 m.
100cbm bulk cement semi trailer |
|
Tare vægt |
16000 kg |
Størrelse |
14000*2500*4000mm |
Bind |
100cbm |
Indlæsningskapacitet |
Belastningen afhænger af densiteten |
Tankkrop |
Q235 6mm stålplade |
Slutplade |
Q235 7mm .ballform |
Aksel |
16ton *3 aksler |
Affjedring |
Mekanisk ophæng amerikansk type |
Bladfjeder |
Bladfjeder 10 stk*90mm*16mm |
Manhole -dækning |
500 mm manhole cover 3 sæt |
Dæk |
1200r20 *12stk |
Hjulkant |
8,5-20 *12stk |
Udladningsventil |
4 "Diskventil |
Udladningsrør |
4 "Sømløst stålrør |
Outletrør |
4 "Gummislange. 6m |
Kingpin |
Jost Brand 2 "/3.5" Bolt-in King Pin |
Landingsudstyr |
Jost Brand to-trins, manuel drift, kraftig landingsudstyr |
Motor |
Weichai Brand Model: 4105 |
Luftkompressor |
37 KW, 0.2Mpa. 1000r/Min |
Rum |
5 enheder |
Bremsesystem |
WABCO RE6 Relæventil; T30/30 Spring Brake Chamber; 40L lufttanke |
Abs |
Valgfri |
Lys |
LED 8 sidelys og 2 baglygter 2 bredde lampe |
Luftopladningssystem |
2 "Hovedhul.2" Kontroller ventil .1.5 "Safe Valve.0.4mpa.Gauge |
Kvadratisk slag |
1 "Diameter Kontrolventil |
Maleri |
Komplet chassis sandblæsning for at rengøre rust, 1coat af antikorrosiv prime, 2Coats af endelig maling |
Tilbehør |
En standardværktøjskasse, et reservedækbærer, en krumtap, en skafthovednøgle, fire sidelys to baglygter |
Pakning |
Nude Pack. Pakningen af varen skal være i overensstemmelse med eksportstandardpakningen af producenten, være velegnet til langdistancetransport af havet og inde i landet. Sælgeren skal træffe foranstaltninger mod fugtighed, chok og rust i henhold til råvareens særlige behov. |
Producenten forbeholder sig retten til teknisk ændring /ændring for bedre forbedring uden forudgående varsel |
Avanceret teknologi: Store dele og komponenter i traileren behandles af avanceret udstyr. Langsgående bjælker er færdige med automatisk sporing af nedsænket lysbuesvejsemaskine; Alle undersamlinger er skudt blæst for at forbedre malingsadhæsiviteten og males inden montering.
CHASSIS: For at sikre optimal struktur til lasthåndtering og større nyttelast fremstilles chassiset som en rumrammestruktur af højstyrkestål, 16 mn stål svejset langsgående stråle og integreret krydsmedlem.
Aksel: High Performance indenlandske og importerede aksler med ABS -system, der eventuelt er tilgængelige, kan øge kørselssikkerheden markant.
Suspension: Høj styrke og påvirkningsmodstand Ny type suspension vedtages med patenteret stangforbindelsesdesign. Det garanterer ydeevne i ujævn vejtilstand og længere levetid.
Værktøjskasse: Vandbolt af aftageligt værktøjskasse med stor kapacitet.
Hot-rullet strukturelt stål svejset 16 mn stållængdestråle og krydsmedlem samles og svejses til chassismontering. Det færdige chassis tilbyder bøjning og deformeringsmodstand med korrekt stivhed og styrke.
Testet og bevist struktur af lastboksen er konstrueret med profileret stål fra, bølgepapplade og form presset stålstake.
Pålidelig dobbelt kredsløbsbremse med hurtig frigørelsesventil og hurtig repiner af hjulcylinderen sikrer sikker på vej og off-road drift.