Tre akslet 30 M3 bulk cement sættevogn med, den integrerede tank krop har karakteristika af høj samlet styrke, god stivhed, god trykmodstand og god ydeevne under brug. Det fluidiserede leje inde i tanken er designet videnskabeligt og arrangeret rimeligt, hvilket effektivt kan forkorte aflæsningstiden til 1,4T/min, forbedre tankens volumenudnyttelsesgrad, reducere den resterende askehastighed og opnå en resterende askemængde på 0,2 % . Tankkroppen på pulvermaterialetransportkøretøjet vedtager en dobbelt kegle indad skråtstillet vandret struktur med dobbelt rørindtag og dobbelt rørtilførsel. Dens aflæsningshastighed og resthastighed opfylder industristandardkravene.
30CBM BULK CEMENT SEMITRAILER |
|
Egenvægt |
8000 kg |
Størrelse |
10000*2500*4000mm |
Bind |
30 cbm |
Lastekapacitet |
Belastningen afhænger af densiteten |
Tank krop |
T700 3MM |
Endeplade |
T700 3MM kugleform |
Aksel |
13ton *3 aksler |
Affjedring |
Mekanisk ophæng amerikansk type |
Bladfjeder |
Bladfjeder 10stk*90mm*13mm |
Mandehulsdæksel |
500 mm mandehulsdæksel 2 sæt |
Dæk |
12R22.5 *12 enheder |
Hjulfælg |
9,0-22,5 *12 stk |
Afgangsventil |
4" skiveventil |
Afgangsrør |
4" sømløst stålrør |
Udløbsrør |
4" gummislange. 6 meter |
Kingpin |
JOST mærket 2"/3.5" bolt-in kongestift |
Landingsstel |
JOST mærke to-trins, manuel betjening, kraftigt landingsstel |
Motor |
WEICHAI mærkemodel: 4102 |
Luftkompressor |
37 KW, 0,2Mpa. 1000r/min |
Rum |
1 ENHEDER |
Bremsesystem |
WABCO RE6 relæventil;T30/30 fjederbremsekammer;40L lufttanke |
ABS |
Valgfri |
Luftopladningssystem |
2" hovedhul. 2" kontraventil .1.5" sikker ventil. 0.4Mpa.gauge |
Kvadratisk slag |
1" diameter kontraventil |
Maleri |
Komplet chassis sandblæsning for at rense rust, 1 lag antikorrosiv grundmaling, 2 lag endelig maling |
Tilbehør |
En standard værktøjskasse, en reservehjulsholder, en krumtap, en akselhovednøgle, |
Pakning |
Nude Pack. Emballeringen af varen skal være i overensstemmelse med producentens eksportstandardpakning, være egnet til langdistancetransport af hav og land. Sælger skal træffe foranstaltninger mod fugt, stød og rust i henhold til varens særlige behov. |
Producenten forbeholder sig retten til tekniske ændringer/ændringer for bedre forbedringer uden forudgående varsel |
Avanceret teknologi: Større dele og komponenter i traileren behandles af avanceret udstyr. Langsgående bjælker afsluttes med automatisk sporing af dykket lysbuesvejsemaskine; alle underenheder er slynget for at forbedre malingens vedhæftningsevne og males før samling.
Chassis: For at sikre optimal struktur til godshåndtering og større nyttelast er chassiset fremstillet som en rumrammekonstruktion af højstyrkestål, 16Mn stålsvejset langsgående bjælke og integreret tværvang.
Aksel: Højtydende indenlandske og importerede aksler med ABS-system som ekstraudstyr kan øge køresikkerheden markant.
Suspension: Høj styrke og slagfasthed ny type suspension er vedtaget med patenteret stangforbindelsesdesign. Det garanterer ydeevne i barsk vej og længere levetid.
Værktøjskasse: Vandtæt, aftagelig værktøjskasse med stor kapacitet.
Varmvalset konstruktionsstål svejset 16Mn stål langsgående bjælke og tværdrager samles og svejses til chassismontage. Det færdige chassis giver modstand mod bøjning og deformering med passende stivhed og styrke.
Testet og gennemprøvet struktur af lastkassen er konstrueret med profileret stål fra, bølgeplade og formpresset stålpæl.
Pålidelig luftbremse med to kredsløb med hurtig udløsningsventil og hurtige repines af hjulcylinderen sikrer sikker on-road og off-road drift.