De tre aksler 60 CBM bulk cement semi-trailer bruger sin egen motorkraft til at drive den ombordluftskompressor gennem en effektstart, der sender trykluft ind i luftkammeret i bunden af den forseglede tank gennem en rørledning, hvilket får cementen på den fluidiserede seng til at suspendere i en fluidiseret tilstand. Når trykket inde i tanken når den nominelle værdi, åbnes udlednings sommerfuglventilen, og den fluidiserede cement transporteres gennem rørledningen. Lavet ved hjælp af avanceret indenlandsk teknologi med et nyt design og robust holdbarhed. Airbag-typen har en stor bærende kapacitet, hurtig losningshastighed og et lille resterende beløb.
60CBM bulk cement semi trailer |
|
Tare vægt |
11000 kg |
Størrelse |
13000 mm*2500mm*4000mm |
Bind |
60m3 |
Tankkrop |
Q235A/5 mm stålplade |
Slutplade |
Q235A/6mm. Ballform |
Aksel |
3 Axle Fuwa Brand 13t |
Affjedring |
Mekanisk ophæng Zheng Yang Brand |
Bladfjeder |
Bladfjeder 10stc*90*13mm |
Manhole -dækning |
500 mm manhole cover .2 sæt |
Dæk |
12.00R20 Double Star Brand 12 stk |
Hjulkant |
8,5-20 bedre brand 12 stk |
Udladningsventil |
4 "Diskventil |
Udladningsrør |
4 "Sømfrit stålrør |
Outletrør |
4 "Gummislange.6m |
Kingpin |
2 "eller 3,5" Bolt-in King Pin |
Landingsudstyr |
To-trins, manuel drift, Heavy Duty Landing Gear 28T |
Motor |
Dieselmotor: Tianhe eller Liyuan Brand Model: 4102. |
Luftkompressor |
37 kW, 0,2MPa. 1000R/min Bohai Brand 12m³ |
Rum |
Enkelt |
Bremsesystem |
WABCO RE6 Relæventil; T30/30 Spring Brake Chamber; 40L lufttanke |
Abs |
Valgfri |
Lys |
LED 8 sidelys og 2 baglygter 2 bredde lampe |
Luftopladningssystem |
2 "Hovedhul.2" Kontroller ventil .1.5 "Safe Valve.0.4mpa.Gauge |
Kvadratisk slag |
1 "Diameter Kontrolventil |
Maleri |
Komplet chassis sandblæsning for at rengøre rust, 1coat af antikorrosiv prime, 2Coats af endelig maling |
Tilbehør |
En standardværktøjskasse, et reservedækbærer, en krumtap, en skafthovednøgle, fire sidelys, to baglygter |
Pakning |
Nude Pack. Pakningen af varen skal være i overensstemmelse med eksportstandardpakningen af producenten, være velegnet til langdistancetransport af havet og inde i landet. Sælgeren skal træffe foranstaltninger mod fugtighed, chok og rust i henhold til råvareens særlige behov. |
Producenten forbeholder sig retten til teknisk ændring /ændring for bedre forbedring uden forudgående varsel |
1 、 Denne serie Bulk Cement Tank-truck semi trailere er Tank-stil designet, er velegnet til transport af flydende produkter, bulkmaterialer og bulkcement.
2 、 hovedsageligt egnet til mellem/lang afstandstransport af bulkcement, kulaske, kalkkraft, mineralkraft, flyveaske og andet kraftmateriale med diameteren omkring 0,1 mm.
3 、 Udstyret med fluidiseret seng, indsugningskontrolsystem og kastekontrolsystem for at sikre luftkompressoren og den perfekte match af tank; Restfrekvensen er lav, sikkerhedsydelsen er høj, let at betjene; God ydelse af enkel struktur, praktisk vedligeholdelse, vulkanisering.
4 、 Arbejdstryk 0,2MPa, udladningshastighed 1,2-1,5T/mm, resthastighed≤2 ‰, udladningshøjde ≥25 m.
5 、 Vores bulkcementtank semitrailer reducerer ikke kun tabshastigheden for cementkraftmateriale, men forbedrer også belastnings- og losningseffektiviteten,
Valgmulighed:
BPW, Fuwa eller certificerede kinesiske aksler
ABS -bremsesystem
WABCO -køretøjets kontrolsystem
Jost, Fuwa eller kinesisk brandparkeringsben og King Pin
Luft og mekanisk ophæng
Styrke chassisinstrukturen